近日，深圳市公安局交通管理局发布最新交通管制通告，明确自2026年6月17日起至2027年6月16日，全市道路继续实施营运客车凌晨管控措施，每日凌晨2时至5时禁止营运客车通行，通过常态化精准管控，有效防范凌晨疲劳驾驶引发的重特大道路交通事故，全力保障市民出行安全与道路交通安全形势稳定。
据了解，本次管控措施依据《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》及广东省营运客车运行管理相关规定制定，延续原有成熟管理模式，通过锁定凌晨事故高发时段，对营运客车实施精准限流管控，从源头化解疲劳驾驶、夜间视线差、应急处置能力不足等交通安全风险。
根据通告要求，管控周期内，深圳全市所有道路每日凌晨2时至5时全面禁止营运客车通行。同时，结合城市交通保障实际，通告明确五类豁免情形，保障城市基础交通运转与应急保障需求，具体包括：城市公共汽车（不含跨地级市运行公交）、出租车；服务机场、铁路、口岸等交通集散地的接送转乘营运客车；合规长途客运接驳运输车辆；执行应急保障运输任务的营运客车；因特殊情况需临时运行的其他营运客车。
通告同时明确豁免车辆通行规范，长途客运接驳运输车辆须随车携带《长途客运接驳运输标识》及《长途客运接驳运输行车单》；执行应急保障任务的营运客车，需随车出示对应应急调度指令或通行证件，严格依规规范通行。对于违反凌晨禁行规定的营运客车，交警部门将依据道路交通安全相关法律法规依法从严处罚。
为保障管控措施落地见效，深圳交警将在管控周期内持续加大凌晨路面巡查与设卡稽查力度，严查营运客车违规凌晨上路、疲劳驾驶等违法行为，常态化整治各类夜间道路交通安全隐患。此前，深圳交警已于2025年6月4日凌晨查获一例营运大巴违规闯禁行为，依法对驾驶人作出罚款300元、驾驶证记1分的处罚，形成有力执法震慑。
据交管安全数据分析，凌晨2时至5时是道路交通事故高发时段，驾驶人易出现困倦乏力、反应迟缓、判断力下降等疲劳状态，大型营运客车一旦发生事故，极易造成群死群伤的重特大后果，安全风险隐患极高。国内多起典型事故案例印证了凌晨客运管控的必要性：2014年沪昆高速路段凌晨发生货车追尾大客车事故，造成多车燃烧、人员伤亡；2021年许广高速岳阳段一辆大客车因驾驶人疲劳驾驶、违规规避监管发生侧翻，造成1死43伤的严重后果，事故教训极为深刻。
据悉，国家道路客运安全管理规范明确要求，长途客运车辆凌晨2时至5时须停止运行或实施合规接驳运输，且接驳运输需在当日22时至次日凌晨2时前完成，未按时完成接驳的车辆，须就地安全停车休息，严禁凌晨时段违规行驶。
除严格遵守凌晨停运规定外，深圳交警同时提醒广大客运驾驶人严守疲劳驾驶管控要求：白天连续驾驶时长不超过4小时，单次停车休息不少于20分钟；夜间连续驾驶时长不超过2小时，杜绝超时驾驶、疲劳驾驶、违规闯禁等危险行为。各道路客运企业需切实落实安全生产主体责任，强化车辆动态监管与驾驶人安全教育，常态化排查安全隐患。