《深圳经济特区红树林湿地保护若干规定》11月5日起正式施行，其中第十五条明确优化红树林湿地候鸟栖息地及周边区域夜间照明布局与管控，推动鸟类友好城市建设。深圳由此将广受关注的“为鸟熄灯”举措以地方立法形式固化，填补了国内相关领域的立法空白。
今年初，有网友反映深圳湾公园灯光偏暗、建议增设路灯，管理方以高亮度照明会干扰候鸟越冬栖息和迁飞节律为由未予采纳，这一回应获得网友广泛点赞，“为鸟熄灯”成为全网热议话题。
深圳市人大代表、广东省律师协会监事长黄振辉认为，在开发密度高、照明需求突出的超大城市，以法治明确生态管护标尺，为协调城市发展与候鸟栖息地保护探索出可复制的法治路径。
深圳地处东亚—澳大利西亚候鸟迁飞通道关键节点，广东内伶仃福田国家级自然保护区是全国唯一位于城市腹地的国家级自然保护区，深圳湾每年有近十万只候鸟停歇越冬。福田红树林记录鸟类超过270种，其中国家重点保护鸟类60余种；2026年全球同步普查监测到黑脸琵鹭341只，占全球总量的4.4%。
新规施行恰逢候鸟南迁高峰。保护区与深圳大学团队监测显示，目前抵深候鸟已达上万只，并首次记录到国家二级保护野生动物白额雁在深圳越冬栖息。
多年来，深圳在城市发展中持续为鸟类“让路”。上世纪90年代，滨海大道整体北移200多米避开红树林核心区，沿线配建全国首条鸟类隔音墙；福田红树林周边划为光环境管控一类区，沿线路灯更换为低干扰暖黄光，实行分时段调光、定时熄灯。这些做法在2026年APEC林业部长级会议上被称为打动人心的“深圳故事”，为亚太地区提供了可借鉴的“深圳方案”。