全国首个人机友好型社区建设团体标准在深征求意见

​近日,由深圳市规划和自然资源局下属深圳市规划国土发展研究中心牵头,联合清华大学、哈尔滨工业大学(深圳)、腾讯、蕾奥规划等十余家高校、科技企业与规划设计机构共同编制的《人机友好型社区建设导则(征求意见稿)》公开征求意见。这是全国首个面向人机友好型社区建设的团体标准,目前已通过中国城市规划协会标准化专家委员会初审。

近日,由深圳市规划和自然资源局下属深圳市规划国土发展研究中心牵头,联合清华大学、哈尔滨工业大学(深圳)、腾讯、蕾奥规划等十余家高校、科技企业与规划设计机构共同编制的《人机友好型社区建设导则(征求意见稿)》公开征求意见。这是全国首个面向人机友好型社区建设的团体标准,目前已通过中国城市规划协会标准化专家委员会初审。

该导则从"智能设备"转向"空间适配",跳出单一技术视角,立足城市空间治理,回应一个核心命题:当机器人从配送、清洁到巡检、公共服务越来越多地进入社区,城市空间如何适配、设施如何配置、安全如何保障、人与机器人的关系如何协调。

导则提出"以人为本、普惠包容""安全可控、协同治理""双向适应、人机协同""分类施策、因地制宜"四大原则。在既有社区中,优先由机器人主动适配既有空间条件,最大限度减少对既有空间结构和运行秩序的改造;当机器人运行与人群活动、无障碍通行及儿童活动空间冲突时,应以人群活动为先。

在应用场景上,导则按需求类型划分生活服务、公共服务、环境维护、安全保障、商业运营、特殊人群支持六大类,并针对服务型、作业型、巡检型、社交型、配送型及自动驾驶车辆等不同类型机器人,分别明确适用空间与建设要点。例如,配送型机器人通行路径应连续稳定,宜形成相对独立或低干扰的运行线路,并设置明确的交付节点、临时停靠点和补能设施;作业型机器人宜在低峰时段或相对独立空间作业,避免与高峰人流叠加。

在规划设计要求上,导则遵循"少改造、低干扰、可兼容"原则;在运维管理上,明确使用、运营、制造等主体职责,对机器人部署、运行、安全和退出实行全生命周期管理,规模化应用时建立统一调度和流量控制机制;在技术标准上,要求优先采用小型化、轻量化、低噪声设备,严格落实数据安全、消防安全、公共安全和无障碍要求,建立准入评估、动态优化和退出机制。


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