继龙岗试点圆满落地、验证模式可行性后，深圳全国首创的“五方共营”无人配送创新运行体系正式进驻福田区并全面推广。这标志着深圳无人配送从片区试点探索迈向中心城区规模化落地新阶段，通过政企多方协同创新，进一步完善城市智慧物流配送生态，以智能化、轻量化、低成本配送模式赋能城市商圈经济与民生服务升级，持续夯实智慧城市建设底座。
今年7月，深圳在龙岗区落地全国首个“五方共营”无人配送运营模式，构建起分工明确、各司其职、协同高效的无人配送全新生态体系。该创新模式整合五大核心主体资源，形成闭环运营体系：新石器作为核心技术方，提供智能配送车辆与成熟自动驾驶算法，筑牢技术安全根基；地上铁作为资产方，统筹管理车辆资产，保障稳定持续的运力供给；货拉拉作为商流方，搭建订单对接通道，实现配送需求与无人运力的精准匹配；东部公交作为运维方，负责车辆日常运维、场地保障与现场安全管控；深圳市交通运输局作为监管方，统筹行业规范、把控运营安全、完善监管体系，实现无人配送合规有序落地。
区别于传统无人配送重资产、高门槛的运营模式，“五方共营”体系彻底降低了中小商户的智能化配送门槛。商户无需购置、养护无人配送车辆，无需承担高额运维成本，仅需打开线上平台即可像呼叫网约车一样便捷下单，无人配送车十余分钟即可抵达完成配送，操作便捷、高效灵活，切实解决了小微商户配送成本高、运力不足、时效不稳定的痛点，让智慧物流红利直达市场主体。
此次落地推广的福田区作为深圳核心中心城区，商圈密集、人流车流集中，夜间仓配、即时零售、快递中转等物流需求旺盛，同时具备“轨道+地面”联动的独特交通优势，拥有大量地铁平峰闲置运力，为无人配送模式升级提供了绝佳应用场景。依托中心城区资源优势，落地后的“五方共营”无人配送体系将深化“轨道+地面无人运力”多式联运创新，盘活地铁平峰闲置运力资源，构建立体化、智能化、高效率的城市配送网络。
据悉，该项目将广泛覆盖快递中转、生鲜仓配、商圈即时配送、夜间物流接驳等多元民生与产业场景，全方位压缩货物中转流转时效，大幅降低城市配送人力、运维、通行综合成本。一方面有效补齐中心城区夜间物流配送短板，释放夜间经济配套活力；另一方面以智能化配送赋能商圈实体经济，助力辖区商户降本增效、提升服务品质，推动城市城配体系向数字化、智能化、绿色化转型升级。
下一步，深圳将持续优化“五方共营”无人配送运营模式，不断完善政企协同运营机制、规范行业运行标准，持续拓展更多城市应用场景，稳步扩大无人配送覆盖范围，打造可复制、可推广的智慧城配深圳样板，为全国城市无人配送规范化、规模化、生态化发展提供先行经验。