近日，松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）二期工程迎来重大建设突破，项目1号隧道左线全部导坑顺利贯通，较原计划工期提前3个月。作为串联粤港澳大湾区两大核心科学城的关键交通纽带，该节点的顺利落地，标志着这条湾区“科创大动脉”建设取得决定性进展，莞深半小时科创通勤圈建设提速增效，为大湾区综合性国家科学中心协同发展筑牢交通硬支撑。
据了解，松山湖至光明科学城通道（东莞段）二期工程全长2.4公里，总投资约7.87亿元，是打通莞深科创要素双向流通的重点民生与科创配套工程。此次贯通的1号隧道全长近334米，设计为双向八车道，是整条通道施工难度最大、最关键的控制性工程。该隧道右、左导坑分别于今年7月22日、8月19日相继贯通，项目自去年4月进洞施工以来，历经16个月精细攻坚，顺利攻克全线最大施工难点。此前项目施工受狭窄山路制约，物料运输不畅、多作业面无法同步开展，隧道贯通后，施工物料可直达核心作业区域，全线施工骨架基本成型，为后续工程全速推进扫清关键障碍。
高效攻坚之下，项目建设进度持续领跑预期。据悉，该工程原合同工期至2028年6月30日，依托施工组织优化、资源精准调配、技术工艺升级等一系列科学举措，项目建设跑出“加速度”，目前整体进度大幅超前，有望在2027年底提前竣工通车，较原定工期再压缩近半年时间。项目负责人表示，团队将持续优化施工方案、压实建设力量，全力保障项目提前高质量交付。
当前，松山湖科学城与光明科学城往返通勤需绕行高速，单程耗时超一小时，时空距离阻碍了两地科研协作、人才交流与产业联动。作为大湾区两大核心科创载体，两座科学城集聚顶尖科研平台、高端人才与科创企业，是大湾区科技创新的核心引擎。该通道建成通车后，将彻底打破交通壁垒，把莞深双城通行时间压缩至半小时以内，最优通行时长可缩短至20分钟，正式成型莞深半小时科创通勤圈。
交通畅则产业兴、科创活。该通道的贯通不仅是简单的时空距离拉近，更将全方位释放湾区科创协同红利，实现科研、产业、民生多维度提质升级。在科创协作层面，将打通松山湖基础研究优势与光明科学城产业化配套优势，构建“基础研究—技术攻关—成果转化”的完整创新链条，大幅降低科研人员跨城联合攻关、共享大型科学装置的时间成本。在人才发展层面，将打破城市边界限制，实现莞深科创人才双向自由流动，拓宽科研人才居住、就业、发展选择空间。在产业民生层面，将加速两地产业资源互补、业态融合，带动沿线区域协同发展，持续优化大湾区创新创业与民生宜居环境，为粤港澳大湾区高质量发展注入强劲动能。