6月30日，据深圳市生态环境局获悉，深圳持续加严高排放柴油货车通行管控，在4月6日实施国Ⅲ柴油货车全面限行、差异化管控国Ⅳ大型柴油货车的基础上，7月1日起新增一批国Ⅳ小型柴油货车限行路段与时段，通过分车型、分时段、分区域精准限行，持续削减机动车尾气污染，稳步提升城市空气质量。
据了解，深圳本轮柴油货车限行采用“分步推进、梯度加严”的治理模式。自4月6日起，全市已全面禁止国Ⅲ柴油货车通行，并针对高排放的国Ⅳ大型柴油货车实施分时段、分区域、分路段限行管控。在此基础上，7月1日正式落地第二轮管控升级措施，进一步扩大国Ⅳ小型柴油货车限行覆盖范围，新增早晚高峰、日间及全天24小时三类限行管控场景，管控力度更加精细化、系统化。
市生态环境局明确公布新增重点限行路段，涵盖多区核心交通要道。具体包括福田区彩田路皇岗立交至彩梅立交段北往南方向、罗湖区沙湾路东湖水厂至沙湾检查站、南山区丽水路学苑大道至丽山路段、宝安区领航高架桥等重点路段，提醒广大货车车主及时熟知新规、提前规划通行路线，规避违规通行。
数据显示，深圳国Ⅲ、国Ⅳ柴油货车保有量仅占全市机动车总量约2%，但尾气污染物排放占比极高，其中细颗粒物（PM2.5）排放量占全市机动车排放总量四成，氮氧化物（NOx）排放量占比达三成，是影响深圳大气环境质量的主要移动污染源之一。
此次持续加码柴油货车限行管控，旨在倒逼老旧高排放柴油货车提前淘汰更新，从源头精准削减机动车污染物排放，有效降低尾气污染对城市大气环境的影响。下一步，深圳将持续深化移动源污染治理，常态化落实柴油货车差异化管控措施，不断优化通行管控机制，持续巩固空气质量治理成效，全力守护城市生态环境与群众身体健康。