7月1日零时，光明城高铁站新版列车运行图正式实施。调图后车站满图每日开行动车组79列，整体运力显著提升、线路布局持续优化，围绕通勤、出游、跨境出行三大群众刚需打造更完善的铁路出行网络，同时深度联动地铁13号线、6号线支线，构建高效立体轨交体系，助推光明片区交通、文旅与区域经济提速发展。
本次调图以 “短途更便捷、长途更通达、跨境更高频” 为核心优化方向，在跨境通勤、市区短途、跨省长途三大维度同步升级运力，精准破解市民出行痛点。
跨境与市中心通勤班次迎来大幅扩容。往返香港西九龙列车由每日15趟增至16趟，早中晚全时段覆盖，为深港商务往来、旅游探亲提供高频稳定出行通道；往返福田站车次从12趟提升至25趟，班次密度近乎翻倍，充分匹配早晚通勤高峰，大幅缩短光明至市中心、福田 CBD 通行时长，便利市民通勤、消费与商务出行。
长途跨省通达范围持续拓宽，进一步夯实光明城区域铁路枢纽地位。调图后，成都、百色、大理、南昌、合肥等方向列车稳定常态化开行，新增焦作西、河源东、梅州西等直达线路，畅通光明与西南、华中、华东多地快速通道，减少中转环节，市民跨省出行更加高效便捷。
此次铁路调图与片区地铁网络形成高效衔接，实现高铁、地铁一体化提质。地铁配套方面，地铁6号线支线二期已于2025年9月28日开通，线路起点设于光明城站，率先实现高铁地铁无缝换乘；地铁13号线二期北延段全长19.25公里，设11座车站，已于6月底通车，串联南山、宝安、光明三区，光明科学城最快45分钟直达深圳湾口岸。
两大地铁线路在光明城站可便捷同站台换乘，并接驳广深港、赣深两条高铁，形成多层次综合交通枢纽。依托双轨配套，市民往返南山、福田核心城区通勤时长大幅缩减，有效缓解通勤压力，加速人才、技术、产业要素在片区流通。
当前光明城站形成高铁外联全国、地铁内通全城的交通优势，旅客到站后可快速通达光明全域、深圳北部片区及全市商圈、枢纽、产业园区，长短途出行无缝换乘。本次调图落地，充分释放光明区位交通优势，持续提升片区通勤便利度与城市辐射能力，为光明科学城建设、区域产业协同、文旅消费增长注入强劲交通动能。