近日，据深圳市交通运输局获悉，宝安区慢行交通体系迎来全新升级，辖区新贯通12条道路独立式非机动车道，标志着宝安非机动车道路网正式从“线状分布”迭代升级为“网状连通”的全域格局。目前，宝安中心区20条主干道已全面实现非机动车道覆盖，形成环环相通、无缝衔接的一体化骑行路网。
作为前海合作区核心板块、深圳西部核心商圈，宝安中心区汇聚居住社区、商业综合体、商务办公楼、城市文化地标与滨海休闲景观，业态高度集聚、人流车流密集，市民日常非机动车通勤、短途接驳、休闲消费出行需求旺盛。但此前受高密度城区空间限制，片区慢行系统存在人非混行、路权划分模糊、道路断点较多等痛点，不仅影响市民骑行体验，也存在一定交通安全隐患。
为破解城区慢行交通难题，深圳市交通运输局宝安管理局精准发力、靶向提质，聚焦非机动车独立路权打造与道路连片贯通改造，顺利完成创业一路、裕安一路、新安六路等12条道路的升级工程，改造双向车道总长24.29公里。此次改造彻底打破原有单点式、碎片化的慢行建设模式，推动宝安中心区慢行系统从“单点示范”跨越至“全域成网、全程畅行”的全新阶段，有效规范非机动车通行秩序，保障市民骑行安全。
全域贯通的慢行路网，进一步盘活了片区空间资源、拉近生活与消费场景距离。连贯顺畅的骑行动线，将周边居民区、壹方城、欢乐港湾、湾区之眼、滨海休闲带等核心生活、商业、文旅节点有机串联，大幅提升商圈与城市景点的骑行可达性。针对市民1至3公里短途高频出行场景，改造后的慢行路网更加便民高效，让日常通勤、休闲游玩、就近消费更加便捷。
此次非机动车道连片升级，不仅完善了宝安中心区城市交通微循环，优化了市民短途出行体验，更有效激活片区消费活力，推动区域消费模式从单点停留向多点联动、全域流动转变，为宝安打造国际一流商业消费街区、构建高品质宜居宜业城市空间注入强劲动力。