深大城际区间线实现双线贯通

5月6日,深圳首次采用双通道泥水土压双模盾构机掘进施工的盾构隧道——深大城际2标五工区项目白大1号工作井至大运站区间右线盾构隧道顺利贯通,为全线建成通车奠定基础。

5月6日,深圳首次采用双通道泥水土压双模盾构机掘进施工的盾构隧道——深大城际2标五工区项目白大1号工作井至大运站区间右线盾构隧道顺利贯通,为全线建成通车奠定基础。

据悉,深大城际2标工程线路起自五和站,途经白坭坑站、大运站、坪山站,最终止于聚龙站,包含四站四区间,全长约37.57公里。

此次贯通的深大城际铁路白大1号井至大运站区间双线隧道全长10.39千米,为双洞单线隧道,是深圳城际铁路中独头掘进距离最长的盾构隧道。

深大城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的关键一环,串联起宝安、龙华、龙岗、坪山四区。建成后,坪山至宝安国际机场最快仅需40分钟。

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